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一、胶合伤
这类状况产生的原因在于，轴承的润滑剂使用不足或是润滑油膜的破裂造成轴承零部件之间的摩擦系数急剧增大，从而产生的摩擦热引起轴承的温升现象。当温度达到一定程度时，相互接触的摩擦表面之间就会由于熔点的不同而造成一方粘附在另一方表面上的现象发生。在轴承的继续运转下，原表面上的金属物质就会产生脱离现象，转为紧紧的粘附于另一接触表面，从而引起轴承表面粗糙度的增加。这种情况的出现，会使它与温升、振动间形成一个恶性的循环体系，引起轴承的彻底损坏。
二、腐化伤害
按照腐化物质身形的分歧，可分为流体腐蚀、气体腐蚀、电流腐化三种情况。
1.流体腐蚀
指的轴承在运转过程中与流体长时间接触，流体发生的攻击力会对轴承的详情造成必然的侵害，使其详情出现点状的创痕的环境。这类危险非常明显的特点就在于，危险概况是滑腻的。
2.气体腐蚀
指的腐蚀性气体或是滑腻油的气泡举动对SKF轴承形成的侵害，常会使轴承的详情形成海绵状的创痕。
3.电流腐蚀
指的电机等机械设备上使用的轴承，由于轴承紧定套厂家电火花出现在轴承的矛盾详情之间，从而导致轴承出现点状创痕的浮现。
三、刮伤损伤
这类损伤的发生是由于轴承的矛盾详情之间硬颗粒的存在滑腻油膜的割裂等原因，形成的轴承矛盾详情出现线状的创痕。
