1、敲击法：采用敲击力拆卸皮带机轴承座一般加在轴承内圈，敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上，此法简单易行，但容易损伤轴承，连云港外球面轴承座当轴承位于轴的末端时，用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端，轴承下部加垫块，用手锤轻轻敲击，即可拆下。应用此法应注意垫块放置的位置要适当，外球面轴承座生产厂家着力点应正确。2拉出法拆卸轴承座：采用特意拉具，拆卸时，只要改变手柄，轴承就会被徐徐拉出来。拆卸轴承外圈时，拉具两脚弯角应向外张开；拆卸轴承内圈时，拉具两脚应向内，卡于轴承内圈端面上。

紧定套外锥面对内孔的径向跳动量（即凡称之壁厚差KD0要高精度，否则改变轴因偏心量产生向心力，不能平稳运行，振动大，噪音大，壁厚差为“0理想状况。连云港外球面轴承座国标划定KD0最大值轴承内径65以下尺寸段是该轴承标准组游隙最大值的1/2阁下，与C2级精度最大游隙值相当，所以国标及格的紧定套产品用在慎密级大负荷的轴承相配套是不可的通过对国外进口的高精度廉价位紧定套产品的实测，外球面轴承座生产厂家和在国内缩短机行业的操纵成果得出论断KD0≤0.005可以或许称之为高精度，可以或许满足高精度大负荷相配套轴承的性能请求，这个数值比国标允差最大值各个尺寸段平匀计算进步5倍到12倍左右。

1、外球面轴承座按形状分为立式座(P座)，方形座(F座)，菱形座(FL座)，圆形座(C座)，凸台圆形座(FC座)，凸台方形座(FS座)，暗孔座(PA座)，吊式座(FA座)。2、整体式(即非分离式)立式轴承座组座，连云港外球面轴承座带螺丝紧固的轴承箱盖。这些立式轴承座组座最初是作为轻轨道卡车的轴箱开发的，但也可用于传统的立式轴承座组。外球面轴承座生产厂家非分离式立式轴承座组座比分离式轴承座刚性高，有些可承受更重的载荷。整体式轴承座外球面具多，但是滑动轴承座也有整体式，例如：HZ000系列，Q/ZB86.系列。

部分式轴承座在进行拆卸时需要注外球面轴承座生产厂家意的两大事项。滚筒轴承座是通过偏心套将轴承内圈与轴固定，偏心套上的内六角螺钉起紧固作用。连云港外球面轴承座在维修中，不少机手不会拆装这种轴承，故有必要介绍一下拆装滚筒轴承座的技术要点和注意事项：1.先用内六角扳手松开轴承偏心套上的锁紧螺钉，然后用小铁棒插入顶盖偏心套上的沉孔，逆着轴的旋转方向打松偏心套。2.旋松固定滚筒轴承座的螺栓。将轴承连同轴承座一起从轴上卸下。注意在拆轴一端的轴承座之前。应将轴另一端的轴承座螺栓松开，以免两端轴承相互别劲而损坏。