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轴承座的含义以及常见的问题和解决方法
转台轴承座是一种能接受综合载荷的大型、特大型轴承座，具有结构紧凑、转动灵敏、装置维护方便的特点。哪里有轴承，哪里就一定有支撑点。所述轴承内支撑点为轴心，外支撑称为轴承座。
轴承座的含义
因为轴承可以选择不同类型的轴承座，而轴承座可以选择不同类型的轴承。轴承座快、易、优包含在内，很多国外大型轴承公司也有自己的轴承座目录。但同一轴承座型号在不同的公司样本中有不同的标记。对于标准轴承座的不同应用，轴承座可灰铸铁、球墨铸铁、铸钢、不锈钢、塑料等不同的材料。
轴承座的常见问题和解决方法：
一、磨损问题
磨损是轴承座中常见的问题，并且轴承座磨损经常发生。
二、修复方法
传统方法一般采用堆焊和加工修复，但堆焊会使零件表面达到高温，导致零件变形或梨形图案，通过加工获得的尺寸会大大延长停机时间。另一方面，现场修复采用连翘蓝高分子复合材料，无热影响，修复厚度不受限制。产品的耐磨性和金属材料不具备的退让性保证了修复后零件100%的接触配合，减少了设备的冲击振动，避免了磨损的可能性。现场修复和避免加工可以为企业节省大量的停工时间，创造巨大的生产价值。
三、部分式轴承座修复过程
1.表面处理：将需要修复的表面的油和水份/kloc-2除去。
2.协调和维修材料
3.将材料均匀地涂在轴承座维修现场，并牢固填充。
4.材料固化后，可对其表面进行适当的加热，以加快其固化。
一般轴承座磨损可在3-6小时内修复，无需特殊设备和特殊培训即可轻松操作。与激光焊接、冷焊等“先进”技术相比，省时省力，成本仅为一般修复成本的1/5-1/10。现场维修减少了设备维护时间和运输成本。例:这轴承座是某热电厂锅炉车间磨煤机的主传动减速机。减速器传递大扭矩。在长期运行过程中，轴承座与轴承外圈之间存在间隙，导致轴承室磨损不均匀。主要磨损部位位于齿轮箱上盖，下壳体磨损较轻。深部磨损深度在2毫米左右。采用高分子复合材料技术，整个修复工作可在4小时内完成，材料固化时间为8小时，保证了企业的生产。为企业节省了大量宝贵的时间和低成本。
